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　　中新网厦门12月9日电 (记者 杨伏山)福建省首个钢结构技术研究中心——厦门钢结构检测与评估技术研究中心，9日在厦门揭牌成立。

厦门钢结构检测与评估技术研究中心9日成立。中新网记者杨伏山 摄

　　由建发合诚(603909)发起成立的该技术研究中心，由国内钢结构知名专家共14人组成学术委员会，中国工程院院士、重庆大学原校长周绪红担任学术委员会主任委员，由建发合诚、重庆大学钢结构工程研究中心、厦门路桥百城建设投资有限公司(以下称“路桥百城”)三方共建，旨在推动中国钢结构技术对国际一流水准的追赶与超越，助力行业向安全、长寿、绿色、高效、智能的方向发展。

　　周绪红教授，建发合诚副董事长黄和宾共同为该技术研究中心揭牌。

厦门钢结构检测与评估技术研究中心揭牌仪式举行。　　中新网记者 杨伏山 摄

　　据介绍，该技术研究中心专业从事特大型桥梁、高层建筑及相关基础设施钢结构检测与评估技术的研究研发、成果转化、人才培养与国际交流，整合了国内外钢结构及桥梁领域的产学研顶尖力量。

　　钢结构由于其优异的力学性能和良好的稳定性，已逐渐成为现代桥梁、建筑和工程领域的主要结构形式，在越来越多的新项目中得到广泛应用。另一方面，大量在役的工程项目面临结构“老龄化”与服役条件恶化的挑战，安全隐患日益增多，亟待检测、评估和维修加固。

　　两者都对与之相配套的无损检测与评价技术(NDT&E)产生迫切的市场需求。为此，世界各国都在积极抢占相关市场，欧美日韩等发达国家也推出各类行动与计划。

　　与国际一流水平相比，中国在钢结构领域的相关技术已经取得飞速发展，但在创新设计理念、耐久性、高性能材料、软件、装备、标准规范、专业化人才队伍等方面仍存在差距，制约了行业向安全、长寿、绿色、高效、智能的方向发展。

　　厦门钢结构检测与评估技术研究中心在钢结构的在役检测、健康监测、状态评估、安全评价、资产管理、智能化维护管养一体化技术等方面开展深入的研究工作，包括新技术、新方法、新手段、新装备、新的管理软件的研发以及专业人员培养和国际技术交流与合作，呼应了中国特大型桥梁、超高层建筑结构等钢结构工程不断增多的市场需求，也顺应了钢结构“全寿命周期建管养测一体化”的技术发展潮流。

　　其中，作为发起方、负责中心日常运作的建发合诚，近年来在钢结构检测方面积累了大量项目经验，特别是翔安大桥、龙岩大桥、厦门新体育中心等项目，树立了“合诚检测”的品牌形象。

　　第一共建方重庆大学钢结构工程研究中心，以中国工程院院士、国际著名结构工程专家周绪红团队提供技术与科研支持；第二共建方路桥百城作为厦门市属工程投资与建设平台，负责厦门市已建与将要建设的一大批重大钢结构工程项目的代建与管理工作。

　　据透露，该技术研究中心的目标是结合重大工程项目逐步打造为市级、省级乃至国家级重点实验室。(完)

　　中新社酒泉12月9日电 题：中国民营液体火箭首次连续发射成功 “朱雀”火箭家族有何新规划？

　　中新社记者 马帅莎

　　12月9日，中国民营火箭朱雀二号遥三火箭在酒泉卫星发射中心成功发射。此次发射对于该型火箭有何重要意义？朱雀二号火箭后续还将如何改进？新成员朱雀三号火箭将何时亮相？如何看待中国商业航天发展？蓝箭航天相关人士接受记者采访做出解读。

朱雀二号遥三运载火箭发射成功。汪江波 摄

　　中国首款连续发射成功的民营液体火箭

　　今年7月12日，朱雀二号火箭顺利复飞，成为全球首枚成功入轨的液氧甲烷火箭。此次朱雀二号遥三火箭的成功发射，使该型号成为中国首款连续成功发射的民营液体火箭。

　　与上一发任务不同的是，朱雀二号遥三火箭搭载了3颗卫星，成为世界首枚成功将有效载荷送入预定轨道的液氧甲烷火箭。据了解，蓝箭航天原计划通过3发试验箭完成朱雀二号火箭的飞行验证，7月朱雀二号遥二火箭发射成功，加速了该型号从飞行试验走向应用发射。

　　蓝箭航天朱雀二号火箭副总师戴政表示，此次发射成功，意味着朱雀二号火箭的稳定性、可靠性得到进一步验证，可以进入量产和批量交付的商业化阶段。这也是全球首款连续发射成功，并进入应用发射阶段的液氧甲烷火箭。

朱雀二号遥三运载火箭发射成功。汪江波 摄

　　朱雀二号火箭将如何升级？

　　关于未来朱雀二号火箭的发射计划，蓝箭航天副总裁黄河介绍称，2024年，朱雀二号火箭计划实施3次发射，2025年实现6发，2026年完成12发，也就是每年都实现翻倍增长。

　　然而，进入应用发射阶段并不意味着朱雀二号火箭彻底定型。戴政表示，后续，朱雀二号火箭还将迭代改进，持续提升运力。明年，朱雀二号火箭将通过全过冷加注技术、发动机推力提升、二级发动机两次点火技术，提升火箭运力，从而降低每千克载荷进入轨道的成本。

　　据悉，目前朱雀二号火箭已具备近地轨道1.5吨的运载能力，未来其运力将提升至4吨。

　　朱雀三号火箭何时亮相？

　　当前，火箭已成为前往太空的重要通道，如何降低火箭搭载成本，成为世界航天发展面临的共同挑战。“如果要进一步优化成本，还需依靠可重复使用火箭。”黄河说。

　　朱雀二号遥三火箭成功发射后，新型号朱雀三号火箭正式发布。据了解，朱雀三号火箭是一款一子级可重复使用火箭，其一次性任务低轨运载能力将远高于朱雀二号火箭最终目标的4吨，可达21.3吨，主要面向低轨卫星星座建设。

　　据蓝箭航天创始人张昌武透露，本月将开展朱雀三号火箭百米级的一子级回收试验，明年还规划了多次飞行验证，为全箭飞行做准备，火箭将于2025年进入总装阶段，并具备首飞条件。根据设计，朱雀三号火箭将同时适用于海上和陆地回收。

　　如何看待中国商业航天的发展？

　　朱雀二号遥三火箭的成功发射，再次引起公众对中国商业航天的关注。近年来，中国商业航天发展迅速，尤其是民营航天企业参与度越来越高，民营火箭型号愈加丰富。对于行业发展，张昌武表示，这些年来，中国商业航天经历了从无到有、再到形成完整产业链的过程，产业活跃度、投资规模等明显提升。

　　但他也指出，中国商业航天目前仍处于比较早期的探索阶段。“相比SpaceX(太空探索技术公司)等发达国家的商业航天企业，中国民营航天企业起步晚了十几年，这是客观现实，也是业界同仁的共识，我们要做的是如何慢慢缩小差距。”

　　“虽然起步晚，但这些年中国商业航天取得的进展十分显著，这也体现了中国航天的积累，以及中国航天人才的素质与研发能力。”张昌武说，从世界范围来看，中国商业航天发展其实处于世界前列，“这也是值得大家为中国商业航天喝彩的”。

　　黄河亦表示，依托供应链的发展，相信中国可以打造出有足够竞争力的商业航天产业。(完)